CASTROL MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 4 lt
Un automobilista normale può arrivare a spegnere e riaccendere il motore della propria auto anche 18.000 volte all'anno. Questo causa una microscopica usura nel motore. Negli ultimi test sviluppati Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 ha mostrato una significativa riduzione dell'usura nelle condizioni di stop-start*. Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 ha le 'molecole intelligenti' che si ancorano e formano uno strato di protezione 'autoriparatore', in questo modo sono sempre pronte a proteggere in ognuna delle fasi critiche della guida 'stop-start. Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2. Protezione istantanea dal momento in cui si parte. Ogni volta che si parte
APPLICAZIONI
Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 è adatto per l'uso in motori a benzina e diesel dove il costruttore raccomanda un lubrificante con specifica ACEA C2 e viscosità 0W-30. Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 è approvato per l'uso nei motori Peugeot e Citroen dove si richiede un lubrificante con viscosità 0W-30 con approvazione PSA Approval B71 2312 .
PERFORMANCE LEVEL
ACEA C2 PSA Approval B71 2312
CARATTERISTICHE
- Densità relativa @ 15°C ASTM D4052 g/ml 0.845
- Viscosità cinematica 100°C ASTM D445 mm²/s 9.9
- Viscosità CCS -35°C (0W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 6090
- Viscosità cinematica 40°C ASTM D445 mm²/s 53
- Indice di viscosità ASTM D2270 --- 176
- Punto di scorrimento ASTM D97 °C -42 Flash Point, PMCC ASTM D93 °C 205.5
- Ceneri solfatate ASTM D874 % wt 0.56
VANTAGGI
Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 grazie alla presenza delle molecole intelligenti che:
- Si ancorano alle componenti del motore, anche quando il lubrificante tende a drenare verso la coppa dell'olio
- Formano uno strato di protezione 'autoriparatore', sono quindi sempre pronte a proteggere in ognuna delle fasi critiche della guida 'stop-start, e anche oltre
- Sono testate per ridurre l'usura nelle condizioni di guida 'stop-start'