CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W30 C2
Oggi anche un normale utente può arrestarsi e ripartire sino a 18.000 volte in un anno. Questo funzionamento al minimo nel traffico o fermo in attesa agli incroci, causa microscopiche usure nel motore. Negli ultimi test industriali di riferimento il nuovo Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2 ha dimostrato un'usura significativamente inferiore nelle condizioni di traffico stop-start Il nuovo Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 ha le molecole intelligenti che si attaccano e formano uno strato protettivo che si autoripara e ripristina una nuova pellicola in modo tale da proteggere nuovamente il motore nelle difficili condizioni della guida stop-start. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2. Protezione istantanea dal momento dell'accensione. Ad ogni accensione.
APPLICAZIONI
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2 è adatto all'uso nei motori a benzina e diesel dove il costruttore richiede un lubrificante con specifiche ACEA C2 e con viscosità 5W-30. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2 è approvato per l'uso nei veicoli Peugeot e Citroen che richiedono un lubrificante con viscosità 5W-30 e l'approvazione B71 2290.
PERFORMANCE LEVEL
ACEA C2 PSA Approval B71 2290
CARATTERISTICHE
- Densità relativa @ 15°C ASTM D4052 g/ml 0.8487
- Viscosità cinematica 100°C ASTM D445 mm²/s 9.5
- Viscosità, CCS -30°C (5W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 4100
- Viscosità cinematica 40°C ASTM D445 mm²/s 51
- Indice di viscosità ASTM D2270 --- 172
- Punto di scorrimento ASTM D97 °C -39
- Ceneri solfatate ASTM D874 % wt 0.56 Flash Point, PMCC ASTM D93 °C 220
VANTAGGI
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2 contiene molecole intelligenti che:
Si attaccano alle componenti del motore quando l'olio tende a depositarsi nella coppa.
Formano un uno strato protettivo che si autoripara per proteggere il motore nelle fase critiche della guida stopstart
Hanno dimostrato di ridurre l'usura nelle condizioni di stop-start