TOTAL CLASSIC 9 5W30 C3
Olio multigrado Low SAPS a tecnologia sintetica per motori diesel e benzina, formulato con una serie di additivi di ultima generazione accuratamente selezionate per soddisfare gli standard di qualità dell'Associazione dei costruttori automobilistici europei.
SPECIFICHE
API SN/CF
ACEA C3
APPROVAZIONE MB 229.52
VW 505.00/505.01
BMW LL-04
CHRYSLER MS-11106
OPEL/VAUXHALL OV0401547
GM DEXOS2
HYUNDAI KIA MOTORS CORPORATION
FIAT 955535-S3
APPLICAZIONI
• Motori diesel e benzina: Consigliato per tutti i motori a benzina (multivalvole, turbo, con o senza convertitore catalitico) e diesel, con o senza turbocompressori, di auto e furgoni leggeri.
• Diesel a iniezione diretta: È particolarmente adatto ai moderni motori multivalvole dotati di turbocompressori e iniezione diretta.
• Adatto ai percorsi più impegnativi. Per tutte le stagioni: Adatto per qualsiasi condizione di guida (urbana, extra-urbana e autostrada) e meteorologica.
• Guida "sportiva": Adatto alle condizioni di utilizzo più impegnative (guida sportiva, avvii ripetuti, guida urbana e in autostrada). Per tutti gli stili di guida, in particolare la guida "sportiva" a velocità elevate.
VANTAGGI
• Alte prestazioni: Eccellente protezione del motore, in particolare contro usura e corrosione.
• Longevità dei sistemi di post-trattamento: Prolunga la vita utile dei sistemi di post-trattamento impedendo l'intasamento e il riempimento dei DPF e dei convertitori catalitici a tre vie.
• Prolungamento della vita utile del motore: L'eccellente resistenza alle variazioni di temperatura garantisce la longevità delle parti del motore e un livello di prestazioni ottimale in ogni circostanza.
• Prolungamento degli intervalli di cambio olio: TOTAL CLASSIC 9 C3 5W-30 soddisfa i più esigenti piani di manutenzione dei produttori favorendo intervalli di sostituzione extra-lunghi.
APPLICAZIONI
Prima di utilizzare il prodotto, leggere il libretto di manutenzione del veicolo. Il cambio dell’olio deve essere effettuato secondo le raccomandazioni del costruttore. Il prodotto non deve essere conservato a una temperatura superiore a 60°C. Evitare l’esposizione a luce solare, freddo intenso e forti escursioni termiche. La conservazione degli imballaggi deve avvenire preferibilmente al riparo dalle intemperie. In caso contrario, i fusti devono essere stoccati orizzontalmente per evitare un’eventuale contaminazione da acqua, nonché il deterioramento dell’etichetta del prodotto.